车载导航未来是什么样子？

关于车载导航的研发近年来一直是汽车行业的重中之重，不仅只是因为车联网的炙手可热，更是为了让更好的车载导航融入所有的车系之中，为车主们在安全上更好的保驾护航。

车载导航未来是什么样子？

　　后市场关于车载导航的研发一直未曾停步，从清联同创10.1寸车载导航大屏机的行业破局再到路畅云智能驾驭下的9寸大屏车载导航，各个都是有料 可探的实用大作，细细的品味其中，总能带给车主们高效的驾驶体验，行车记录仪、高清电容屏、蓝牙一键通、智能倒车后视....。.以往所有单一产品的实用 功能在后市场商家们的努力耕耘之下都已在现有的车载导航中有所体现，类似索航、影迪的车载导航产品也正在科技掩盖的幕后精心打造着自己的前程。

　　对于汽车本身来说，如今的车载导航产品对于实用的勾画已经相当全面，基本上解决了车主们驾驶中的一些尖锐问题，碰瓷、泊车、精确导航等等。

　　车载导航产品随着特斯拉17寸的巨屏开始兴起，未来能否以更大的面貌全然适配所有的车系还不得而知，我们只有期盼，但如果真的只是把车载导航的高效仅仅局限在大屏的视野里却也有点大材小用，因为它的未来或许还能这样。

　　捆绑自动驾驶

　　关于自动驾驶，江湖上很多企业都在做，近来伴随着大众、奔驰、福特、沃尔沃、斯巴鲁等越来越多车企的陆续加入了，自动驾驶研究的行列更是成绩斐然，ESP、自适应巡航系统、偏离行驶路线警报系统、自动紧急刹车系统、泊车辅助系统等主动安全技术已经颇见成效，随着时间的推移相必未来也会越来越好。

　　那么，未来可否让自动驾驶与车载导航完美融合呢？这个问题显然有点奇葩，有人会说车载导航本只与娱乐、导航息息相关，跟自动驾驶有毛线关系，这种说法倒也不错，不过看惯了谷歌的自动驾驶萌萌的外观，去掉驾驶里程带来的能力局限，车载导航或许会是未来自动驾驶、或者无人驾驶的“首脑地带”。当然并不是说把所有现有的汽车零件都去掉，只是在保留刹车、油门的基础上，把所有的功能都放在这个车载导航Pad内。

　　用一块大小合适的车载导航一样的Pad产品来实现车辆的前进、后退，然后采用V2X的技术很好的实现车联网的所有解决方案，驾驶者如果真的为工 作所需可以在这块Pad上办公，因为在车联网技术的融合下，它可以自动分析周边的实时路况，并做出相应的路程规划，驾驶者一定范围内也不用担心周边环境带 来的驾驶影响，而紧急情况下，自动驾驶但也可以为驾驶者留足安全余地。除此之外，Pad里面依然保留着车载导航现有的产品功能，视频娱乐、行车记录仪等。

　　同步智能高清

　　现有的车载导航娱乐功能一直因为驾驶的不便而只能在音乐间流转，即便是有很好的电影资源依旧不能肆无忌惮的享受，不免让人有点遗憾，未来随着智能的科技发展，或许车载导航可以在现有的同步基础上，实现安全监控的功能，而不仅仅只是在手机间完成一些简单的同步。

　　所谓的安全监控可以是家里智能家居带来的实时画面同步，也可以是挂载在汽车上的智能摄像头带来的在手机上就可以跨屏看到的车辆实时信息，也或许是一些关于意外发生时的行车记录功能似的功能升级....。.这样一来，工作驾驶两不误，防盗防碰也并不难。

　　小结：车载导航已经成了我们驾驶出行必备的安全同伴，虽然现在只是在导航、系统、APP、功能上初见成效，不过它的发展潜力显然不止这些，以上 两点虽然只是笔者的一些畅想，不过未来不久之后应该会很好的实现，当然或者除了车载导航本身来说，有一个更好的产品来整合这些所有的实用优势倒也并非不可。